por Tofol » 31 Ago 2010, 08:37
En lo relativo a coches históricos, lo que la FEVA está intentando es que se mantengan los coches lo mas originales posible, y si se modifican que sean con piezas originales y que se atengan a las modificaciones que en su dia se realizaban.
En lo que son coches de competición se busca que se ajusten a su ficha de homologación.
Por tanto, de prosperar la propuesta, ya no se aceptarían en los 124 asientos de coches modernos, ni motores Fiat o Lancia de 16 válvulas o Volumex, ni llantas de 15 pulgadas, ni servodirecciones, etc.
Esto es lo que yo he podido saber.
Saludos.
Nulla dies sine CXXIV