hOLA
Resulta que en la pata de gallo de la zona del copiloto, tengo un agujero de 1cm aprox en la cara q da al trapecio, en esa zona no parece haber oxido ya que todo esta cubierto por dinitrol, y quisiera saber si alguien ha tenido algun problema de este tipo y como lo han enfrentado, ya q he escuchado el caso de un socio q llego a enviar el coche al desguace despues de haberse gastado 3000euros en pintura, y me decia que empezo con un problema similar y q fue soldando pletinas hasta que no le quedo casi material.
Por cierto la direccion del coche va bien y aparentemente la pata esta bien salvo el problema del dichoso agujero, que esta ubicado en la medio de la pata aprox.