Presentación 2044

[erenas1980]

Hola a todos. Mi nombre es Joaquín y soy de Madrid.
Recientemente me enteré que en el pueblo de mi familia política había, entre otros coches, un 124 Sport 1600 del 72 que lo dejaron hace unos 30 años o más allí parado.
Así que mi idea es ponerlo en marcha, aprovecharé el puente para revisar el estado del motor e intentar ponerlo en marcha, el coche está en un pueblo de Ávila, un family barn find . Os dejo unas fotos




Se agradecen consejos, si alguno ha tenido una experiencia similar o vosotros que conocéis el coche. La idea general es comprobar que no esté agarrado el motor, lubricar pistones y tratar de moverlos, y si se mueve gasolina nueva directa, bujías nuevas, batería y probar el arranque. Me comentaron que en su día se rectificó el motor, el coche debió dejarse en funcionamiento, aunque imagino que la doble carburación les daría la lata y se compraron un 131 1800

Un saludo a todos!

[adminiforo]

Bienvenido a esta tu casa, Joaquin. Tendrás entretenimiento, por lo que cuentas, pero al final merecerá la pena, el 1600 está más Buscado que el 1800, aunque, como bien dices, si lleva la carburación original, da más guerra, pero si lo dejas bien, será una gozada. Un saludo.

[erenas1980]

Muchas gracias. Pude arrancarlo finalmente, pero poniendo gasolina directa al carburador, puse bomba nueva pero aún así no hay manera, veo que pierde por el carburador, lo llevaré a que le den un repaso.
El motor suena más o menos bien, ya es algo.

[vic-124]

Bienvenido Joaquin.

Que tal esos avances con el sport?

Espero que estés disfrutando reparándolo y que ya tengas más avanzado el tema.

Un saludo.

[erenas1980]

Buenos días a todos, bueno, la cosa va un poco lenta, el coche está a hora y media de mi casa, y además estoy con un Land Rover que está con él que también tiene trabajo, así que voy de un o otro el rato que estoy por allí.
Después de comprobar el sistema de encendido arrancó 35 años después, con gasolina directa, el próximo objetivo es que mantenga ralentí para poder cambiar aceite y hacerle la distribución, frenos... sonaba bien para llevar tanto tiempo parado. Quería sacar el carburador para llevarlo a revisar pero no encuentro la manera de aflojar los tornillos interiores para sacarlo.
Hay días que se disfrutan y otros más frustrantes, la verdad. Si a alguien le apetece mancharse un día las manos... el coche está en Arévalo y yo voy desde Madrid.

[vic-124]

Bueno poco a poco y con mucha paciencia.

Cuando lo tengas mas avanzado ya veras que te comienza a dar más alegrías que penas.
Arévalo, conozco un poco el pueblo.... mi cuñada es de allí.

Si lo tuvieras en madrid, te echaba una mano sin problemas. Tengo un local que lo tengo medio montado como un taller y ahí podrías disfrutar como un enano reparándolo.
Esos tornillos que dices que se resisten, creo que hay poco hueco para acceder. Con un maneral largo de la carraca pequeña creo que lo alcanzas.... pero hablo de memoria.
Cualquier duda nos avisas.

Un saludo.

[erenas1980]

Gracias Vic, la idea es traerlo a Madrid, pero ahora mismo no tengo sitio para poder dejarlo y trastear con él, en cuanto tenga hueco para el lo bajo a Madrid en grúa/plataforma o cómo sea

[vic-124]

Hay que darle caña a la restauración de ese sport.

Un saludo.