Foro Seat 1430, 124, 124 Sport Exclusivo para socios

Hace unos días makana subió en el otro foro de seat124 un mensaje donde comentaba que había un 124D en estado de semiabanono en la calle. Finalmente este coche que estaba impecable para los años que tenía, acabó siendo pasto de aquellos que como bien apuntaba makana, estaban orgullosos del 124, pero del suyo, no de los demás, y por ello el coche sufrió daños más o menos graves para el tiempo que estuvo en la calle.

Como bien se apuntaba en dicho hilo, que no sea un Fu no implica que no tenga derecho a ser salvado, por lo que me decidí pese al estado en que el coche se encontraba, a comenzar a investigar las gestiones necesarias para localizar al propietario y demás papeleo. Para ello contacté con el club, el cual me ha ayudado y sigue actualmente ayudando en la realización de las gestiones para adquirirlo legalmente, las cuales están siendo bastante complejas por la situación del vehículo.

El vehículo sufrió bastantes mas daños de los que se comentaron en el foro. Al menos de momento que haya visto se le ha robado lo siguiente:

- Salpicadero (con botones, cenicero y demas)
- Velocímetro
- Alfombrillas
- Guanteras delanteras laterales
- Bajantes laterales luna delantera
- Mueble de la radio (con la radio)
- Luces interiores
- Cromados interiores manecillas de apertura
- Manecillas elevalunas
- Luna delantera destrozada
- Goma de la luna delantera
- Cromado de la luna delantera
- Un cacho de moqueta (lado copiloto)
- Calandra delantera
- Cromados inferiores bajo las puertas
- Aros de faros
- Anagrama delantero Seat
- Insignia 124D
- Insignia Lujo

Y quien robó estaba en proceso de robar otras cosas que dejó a medias o que destrozó en el intento.

Cuando vi el coche, he de reconocer que se me saltaron las lágrimas por ver lo que un "amante del 124" puede hacer con un coche que no estaba ni abandonado ni de baja, sino que tenía su dueño y cuya única gestión para averiguarlo era el acudir a tráfico para obtener los datos.

Evidentemente cada uno es libre de opinar lo que quiera pero habiendo visto lo que he visto, estoy seguro de que quien lo robó tiene un 124. A este repecto no voy a decir mas ya que ahora mismo para mi, lo mas importante es restaurar el coche y hacerlo funcionar.

Otra cosa son los actos vandálicos que el coche sufrió, como el que se subieran de pie en el techo y capot y los hayan aboyado o que picaran una puerta o quisieran hacerle el puente pero eso se lo achaco mas a actos vandálicos por haberse encontrado el coche en ese estado.

Gracias al club en lo que respecta a las gestiones legales, a algún socio que me ha ofrecido alguna pieza o su ayuda para echar una mano y a piezas que tenía en el trastero como repuesto para el primera serie y a piezas que poco a poco voy a ir comprando, el coche va teniendo el aspecto que merece y lo mas importante, se ha salvado un coche mas de desguace.

Evidentemente por motivos económicos voy a ir poco a poco y como buenamente pueda dejándolo lo mejor que pueda. De motor exteriormente parece estar bastante bien ya que el anterior dueño lo cuidó muchisimo, pero lógicamente habrá que hacerle las cosas típicas de un coche que lleva parado 8 años. De momento voy a desagarrotarle los frenos cambiándole las juntas y latiguillos

Ni que decir tiene que si algún forero/socio tiene alguna pieza que no use y le falte al coche, estoy dispuesto a cambiársela por alguna cosa yo que tenga y que esté buscando, o acordar un precio razonable.

Espero que a quien ha ROBADO, porque así se le llama a tomar cosas que son de otra persona, tenga la conciencia bien tranquila sobre lo que ha hecho y le deseo que no le pase lo mismo que ha hecho (lo digo de corazón). No le hubiera costado mucho averiguar el estado del coche y haberse puesto en contacto con el propietario como hice yo.

A fecha actual, con la ayuda del club, la documentación, transferencia y demás está en proceso, costeando yo exclusivamente todos estos temas. Lo quiero aclarar para que no haya malos entendidos.

Si alguien a título personal quiere saber mas cosas del coche que no dude comentármelo.

Hola,me quito el sombrero con lo que has hecho,esto es aficcion y lo demas son tonterias,en cuanto a lo del caco me parece fatal ya que coches como los nuestros quedan muy pocos y lo bonito es salvarlos no destrozarlos por 4 piececillas que seguro que cuestan 4 pesetas.
saludos

Hola Carlos, me alegro de que hayas podido recuperar ese 124, pero me da pena lo que han podido llegar a hacer con el estando unos dias en la calle.
Espero que puedas ponerlo nuevamente en orden de marcha y en buen estado.
No tengo nada de foco redondo, solo de FL y alguna otra cosilla de 1430, pero si necesitas algo que sea generico pidemelo y si lo tengo es tuyo y de el jejjee, que ese foco redondo se merece un regalo despues de todo lo que ha tenido que sufrir estos días.
Un saludo y gracias por recuperar parte de nuestro patrimonio, aunque con dolores de cabeza y sobre todo de corazón al observar su estado, suerte amigo.

Es una pena como determinados seres van preservando material ajeno , me gustaria ver una foto de como esta el coche , porque en el otro foro se veia nuevo pese a sus años parado
me gustaria ver como te lo han dejado esos amigios de lo ajeno
un saludo y gracias

Buenas chicos. De momento hasta que no termine todos los temas de papeleos, que se van complicando por momentos, no quiero subir fotos, pero vamos, se las voy haciendo poco a poco.

Quiero agradecer a unos cuantos socios y no socios la ayuda prestada y las piezas donadas/cambiadas o a precio de desguace. Poco a poco va tomando color.

Buenas a todos. Quiero iros informando de la evolución de este coche. Sigo comprando las piezas que me van a hacer falta para ponerlo en funcionamiento, como son el sistema de frenos y las cerraduras, así como filtros, aceites, y demás historias. Ha habido días de bajón en los que he pensado seriamente si me merecían la pena tantos quebraderos de cabeza ya que el tema de la documentación está siendo bastante mas complejo y caro de lo que me esperaba. Ya se sabe que en estos casos, cuando tienes una documentación te piden otra, y otra y otra, y no siempre es facil conseguirla para rehabilitarlo.

Gracias a unos cuantos foreros y miembros del club ya casi tengo todas las piezas que fueron robadas, estoy restaurando un salpicadero (prometo poner fotos) y he comprado el sistema de frenos y cerraduras que en cuanto lleguen montaré.

En cualquier caso para manteneros informados, a continuación os paso un par de fotos:

Motor sin haberlo tocado tras unos cuantos años parado. Solo tiene la huella de haberle sacado un par de cables de bujías, lo demás ni lo he tocado. Tiene muy buena pinta. Mantiene su color original e incluso los cables de bujias.


Interiores en proceso de limpiado. Están perfectos de color. En cuanto pueda los subo a casa para limpiarlos como dios manda.


Poco a poco os iré comentando.

Muchas gracias por todo

suerte por tu poyecto ese 24 tiene que salvarseeeeeeeeeeeeeee

un saludo

Buenas a todos. Quiero comentaros que he abierto un blog con todo lo que le voy haciendo. Me es grato comentaros que gracias a horas de trabajo y a la ayuda de unas cuantas personas, el coche ya ha arrancado, aunque aún pasará un tiempo hasta que esté en marcha como quien dice, mas que nada porque hay que hacerle temas como la refrigeración y los frenos.

Espero que os guste, por favor no dudéis opinar. Espero también que el blog le sirva y anime a mas gente.

https://sites.google.com/site/restauracionseat124/

Hago un UP de este mensaje para invitaros a que veáis los avances en el coche. Desde febrero hasta ahora se le han hecho innumerables cosas, y muchas otras están en proceso o en pensamiento.

Hoy por ejemplo se le ha cambiado el eje trasero y dado brea a los bajos, obteniendo unos resultados mas que satisfactorios. Entrad y echadle un ojo a las fotos.

He modificado el blog para pasarlo a un site y poder estructurar toda la información de una manera mas cómoda, sencilla y accesible.

Espero que pueda servirle a alguien y que os guste toda la restauración que estoy haciendo en plan amateur ya que yo no soy mecánico ni chapista sino informático.

De nuevo he hecho una actualización:

https://sites.google.com/site/restauracionseat124/eje

donde he puesto sus discos traseros y pinzas haciendo un reportaje de todo el proceso. Si alguien tiene que cambiar los discos o desmontar una pinza y no lo ha hecho nunca posiblemente le interese. Si .... ya se que muchos de vosotros lo veréis como absurdo, sencillo y fácil, pero personalmente no siendo mecánico para mi estas cosas son interesantes.

Espero que os guste. Seguiremos actualizando.