Foro Seat 1430, 124, 124 Sport Exclusivo para socios

HORARIO JORNADA DE PUERTAS ABIERTAS DEL JARAMA
18 OCTUBRE 2009

1ª manga: 10.00-10.15 Asociación deportiva Larraca
capri Club Madrid

2ª manga. 10.20-10.35 Asociación Sociocultural Seat Clásico

3ª manga: 10.40-10.55 Coches Clásicos "los cacharritos"
Automóvil CLub de Arnedo

4ª manga: 11.00-11.15 Amigos del Clásico de Tenerife
Club renault 8, ts y 10 de España
Club de amigos del 850 berlina
Escudería 120 Octanos

5ª manga: 11.20-11.35 Club amigos del Mini

6ª manga: 11.55-12.10 BMW M club España
Club Lancia España
Julián Montoro

7ª manga: 12.15-12.30 Club Porsche España
Asociación "El coche fantástico"

8ª manga: 12.35-12.50 Club español amigos del renault 4/4
Club amigos 2CV de Madrid
Club Citroën Traction Avant

9ª manga: 12.55-13.10 Club BMW serie 3 (E21/E30)
Torrelodones racing Group

10ª manga: 13.15-13.30 Todoporsche Club Madrid
Club Lancista Spagnolo

11ª manga: 13.55-13.50 Mustang club España
Asociación Cultural Seat 128-1200 sport

12ª manga: 14.10-14.25 A.E.C.D.
Club amigos del motor clásicos
y deportivos de Tordera

13ª manga: 1430-14.45 Club Alfa Romeo España
Jesús Angel Inza
Escudería Lanza
Club Pueche

14ª manga: 14.50-15.05 Veteran Car Club de España
Club burgalés de Vehículos Históricos
Morgan Club España

15ª manga: 15.10-15.25 Club Cosworth España

16ª manga: 15.30-15.45 Audi Clasic Club España
Club Ford Cosworth

17ª manga: 16.05-16.20 Alfa Corse Club

18ª manga: 16.25-16.40 CLUB NACIONAL SEAT 1430, 124 Y 124 SPORT
As. Aragonesa de clásicos deportivos

19ª manga: 16.45-17.00 amigos del 600 de Burgos
club 600 de Madrid
Amigos del coche antiguo

20ª manga: 17.05-17.20 Amigos del clásico de Tenerife
Club español del mini
Club amigos del 600 de Leganés
Diego Calvo
Alfonso González

21ª manga: 17.25-17.40 Club 600 Puerta de Alcalá

22ª manga: 17.45-18.00 Asociación deportiva Crack
Club R5 y super5 de España

El Club Nacional Seat 1430, 124, 124 Sport tiene adjudicados 22 pases de pista, que corresponden a los socios que en su día hicieron el ingreso para este evento.
el parking adjudicado al Club es el "A", situado al final de la linea de recta, por el interior del circuito.
ahora os pongo la [u]REGLAMENTACION DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO[/u] que nos ha pasado la Fundación RACE:

Solamente podrán acceder al paddock y aparcar en el mismo (en los espacios determinados para cada club), los vehículos que van a participar en las mangas, quedando terminantemente prohibido el acceso de vehículos "visitantes" o de otro tipo.

El acceso al paddock será gratuito para el público (que entrará al mismo sin vehículo, es decir, a pie, aparcando su vehículo en los parkings anexos al circuito debidamente señalizados.

Los vehículos serán distribuidos por Clubs en el paddock del circuito. Los clubs no podrán ceder a otras entidades, asociaciones o particulares, los espacios que se les haya asignado. El tamaño de estos espacios dependerá del número de vehículos que inscriba cada club.

Cada club nombrará un coordinador que se encargará de mantener el orden en el espacio asignado, colocar los vehículos de su club a medida que vayan llegando al paddock, así como actuar de portavoz ante la organización. DEBERÁ ESTAR EN LA PUERTA DE ACCESO A PISTA A LAS ÓRDENES DE LOS COMISARIOS, DESDE 10 MINUTOS ANTES DE LA SALIDA A PISTA DE SU CLUB Y HASTA QUE HAYA PASADO EL ÚLTIMO DE SUS MIEMBROS.

Es obligatorio el uso del casco y del cinturón de seguridad debidamente abrochados. En caso de llevar copiloto., éste deberá ir equipado en las mismas condiciones. No se permitirá más de dos ocupantes, como máximo, por vehículo. El conductor deberá estar en posesión del permiso de conducir vigente, y por tanto, edad superior a 16 años, pero ante la duda de la edad, deberá aportar DNI que justifique la misma (se ruega que, en cualquier caso, se tenga este documento preparado por si es necesario comprobarlo), pues en caso contrario no podrá salir a pista.

Cualquier participante que actúe temerariamente sobre la pista, poniendo en peligro la seguridad propia y la de los demás particiapntes, será expulsado de forma inmediata de la pista y, por supuesto, queda terminantemente prohibido realizar en el paddock cualquier demostración o acto que entrañe peligro o altere la tranquilidad de los asistentes a la concentración.

En todo el recinto del circuito no se pernitirá que circulen minimotos, motos o quads, a excepción de los de la organización.

Aquellos vehículos que desafortunadamente se averíen antes de su hora de salida a pista, no podrán ser sustituidos y menos por coches modernos (implica pérdida de derechos).

No se admitirá el acceso a pista de vehículos sin matrícula o con las matrículas tapadas.

Aquellos vehículos que hayan perdido su turno no serán admitidos a salir a pista posteriormente (implica pérdida de derechos).

No se admitirán automóviles de fabricación posterior a 31 de Diciembre de 1992, salvo en los casos excepcionales que admita la Organización (implica pérdida de derechos).

la Organización se reseva la inclusión de algún automóvil moderno en determinadas mangas, generalmente destinados a periodistas o casos excepcionales.

Los pases a pista modificados, rectificados, variados, etc,...no serán válidos para el acceso a la misma, perdiendo los derechos y siendo retirados.

MUY IMPORTANTE: El Real Automovil Club de ESpaña y la Fundación RACE, como entidades de carácter privado, se reservan el derecho de admisión a pista a aquellos conductores que hayan demostrado o demuestren un comportamiento peligroso, violento, o no se encuentren en las condiciones físicas necesarias para poder conducir. Los clubs están obligados a informar a sus participantes del Reglamento del presente evento, eximiendo a la Organización de la Fundación RACE y del RACE de toda responsabilidad, incluida la civil, por cualquier percance que pudieran tener en el desarrollo de la jornada.

Compañeros,

Me complace compartir las fotos del Dia de Puertas Abiertas del Jarama para que todos podamos compartir y recordar ese grandioso día de olor a ferodo, embrague y refrigerante quemao!!!!

Ir colgando aquí las fotos de ese día

Por cierto, también os dejo el enlace de Motorpasión donde podreis leer la crónica de ese día, (sale un Sprot que me suena mucho... creo que es de algún policia...)
http://www.motorpasion.com/clasicos/xii ... otorpasion

Fune!!

Mira lo que tengo para tu colega!!!

http://img229.imageshack.us/i/pelcula.mp4/

Que envidia me disteis, mañana le veo y se lo pongo seguro que le hace ilusion verlo.

Gracias.

dale recuerdos que al final ni nos despedimos!