Corren dos Seat 124 este fin de semana en el Jarama

[Fune]

Open Classic Series y Auto Bild Classic
NOTICIAS:
Márgenes de tiempos
Cada Clase dispondrá de un tiempo mínimo y máximo por vuelta. Durante la prueba todas las vueltas cronometradas deberán estar dentro de estos márgenes. El exceso o defecto de más de un segundo sobre el tiempo máximo y el mínimo supondrá la descalificación en la manga.

CLASE CILINDRADA T. MÍNIMO T.MÁXIMO MÁXIMO LLUVIA
C1 menos de 1.000 cc 3´00´´ 4´00´´ 4´00´´
C2 de 1.000 a 1.600 cc 2´40´´ 3´30´´ 3´50´´
C3 de 1.600 a 2.000 cc 2´30´´ 3´30´´ 3´50´´
C4 más de 2.000 cc 2´30 ´´ 3´15´´ 3´35´´

Listado provisional de inscritos
¡Por fin publicamos una lista provisional de inscritos! Como podéis ver, la acogida del primer Open Classic Series Auto Bild Classic ha sido excelente: coches de todos los estilos y, la mayoría, de más de 1.600 centímetros cúbicos. No obstante, desde la organización echamos en falta más vehículos de la categoría pequeña. Nuestro deseo es que el parque cerrado sea una pequeña concentración en la que todos podamos disfrutar de los vehículos clásicos. Si todavía no te has inscrito… estás a tiempo de hacerlo. Sólo tienes que rellenar este formulario.



N° CONDUCTOR NAVEGANTE COCHE CAT. CLUB
1 Juan Manuel Velázquez Adolfo Tomé Morgan 4/4 C2 Morgan Sport Car Club
2 Carlos Delgado Felipe Delgado Saab 900 Turbo C3 Club Saab España
3 Arturo Abos Carlos Campo Alfa GTV6 C4
4 Luis Cortés Jaime Artajo de No BMW 325i C4 Club BMW M
5 Antonio Gonzalez Alberto Perez BMW M535 C4 Club BMW Serie 3
6 Paco Anton Jorge Gutierrez Porsche 911 SC C4 Q Slot
7 Marcos García Frank León Alfa 2000 GTV C3
8 Jorge Solaz Pablo Espinosa Citröen BX Gti C3 AutoGTi Competición
9 Ramón Herran Jesús Pascual Lotus C3
10 Carlos Ramos Victoria Poveda Ford Capri 2.0 S C3 Q Slot
11 Amadeo Rifé Belén Rifé Alfa GTV6 C4 Q Slot
12 Santiago Rubio Antonio Puente VW Golf GTI Mk1 C3 Clasicos Otto Sport
13 Ángel de Pablos Alberto de Pablos Alfetta GTV 2000 C3 Squadra Alfa Corse
14 Manuel Hermida Jorge Redondo BMW M3 E30 C4 BMW M Club España
15 Ignacio Tamayo Laura Tamayo Seat 127 CL C1 Club Jarama Race
16 Eduardo Martín* Gemma Almeda Porsche 924 C3 Club Clásicos Madrid
17 Alain Alcazar Manuel Alcazar MB 190 2.3-16V C4
18 José Ramón Blanco José Ramón Blanco Artola Mini Cooper 1300 C2
19 Gregorio Planchuelo Gregorio Planchuelo Fdez. Porsche 911 3.2 C4
20 Ignacio Arizón Mikel Arizón Porsche 944 C4 Porsche Motion
21 Miguel Arias Juan Pedro Arias Austin Cooper S C2 Repsol Classic Team
22 Mateo Andrés Málaga Luis Gómez Renault 5 TS C2
23 Alfonso Marín*
24 José Antonio Martín* BMW M3 E30 C4
25 Félix Losa Pilar de Diego Porsche 944 C4 Escudería Clásicos Simion
26 Máximo Fernandez Juan Carlos Fernández Porsche 924 C3 Escudería Clásicos Simion
27 José Capote Seat 124 C3
28 Gonzalo Rico-Avello xxxxxxxxx Datsun 240Z C4 Amazon Sport
29 Pepe García BMW 323 E21 C4
30 Rodrigo Fernández Enrique Trillo Seat 124 1430 C3 Auto Bild Classic

* Por favor, ponerse en contacto con la organización

Resultado de las mediciones de sonoridad
FECHA: 28/03/2009

LUGAR: Circuito del Jarama

N° MARCA MODELO MATRÍCULA VERIFICADO
1 Alfa Romeo GTV PO-xxx-N OK
2 Porsche 944 O-xxx-AN OK
3 Porsche 924 M-xxx-EP OK
4 Porsche 911 M-xxx-HV KO (99 db)
5 Saab 900 Turbo M-xxx-LS OK
6 Porsche 944 T-xxx-X OK
7 Saab 900 Turbo M-xxx-JP OK
8 Triumph GT6 Mk2 P-xxx-BCP KO (96 db)
9 Triumph Spitfire H-xxx-BBB OK
10 Porsche 911 H-xxx-BBB OK
11 Porsche 911 M-xxx-HX OK
12 Porsche 924 xxx BMW OK
13 VW Golf Cabriolet M-xxx-LW OK
14 BMW M3 E30 VA-xxx-AD OK
15 Alfa Romeo GTV6 M-xxx-EU OK
16 Mini 850 M-xxx-Z OK
17 BMW 323i E21 M-xxx-EC OK
18 Ford Capri 2.0 S M-xxx-ED OK
19 VW Golf GTI Mk1 M-xxx-FU OK
20 VW Golf GTI Mk1 B-xxx-FS OK
21 Porsche 911 Turbo H-xxx-BBB OK
22 Citroën BX Gti M-xxx-KM OK
23 Renault R8 TS M-xxx-I OK
24 Audi Quattro B-xxx-KY OK
25 BMW M3 E30 M-xxx-JC OK
26 Porsche 911 S xxx-BTT KO (98 db)
27 Lancia Delta Integrale M-xxx-LY OK
28 Porsche 911 M-xxx-HF OK

Los participantes más 'ruidosos', por favor, que se pongan en contacto con la organización a través de info@openclassicseries.com / tel: 629.34.59.02 (Felipe De la Rica)

El Open Classic Club convoca una prueba de sonoridad en el Circuito del Jarama el 28 de marzo
Con el objetivo de ayudar a los participantes, la organización del Open Classic Series Auto Bild Classic ha organizado, junto con el RACE, una prueba de sonoridad en el Circuito del Jarama el 28 de marzo a las 10:30 horas. De este modo, los equipos podrán conocer si su vehículo cumple la normativa para poder participar en la prueba del 18 de abril. Las mediciones, realizadas por los comisarios del RACE, se establecerán según la Directiva 70/157/CEE del 6 de febrero de 1970.

¿Cómo se va ha realizar la prueba?
En parado y con un régimen de 3/4 de las revoluciones de potencia máxima del vehículo. Además, el micrófono se situará a la altura del orificio de salida de los gases de escape y, en ningún caso, a menos de 0,2 metros por encima de la superficie de la pista. La membrana del micrófono se orientará hace el orificio de escape de los gases y se situará a una distancia de 0,5 metros del mismo.

En ningún caso, se podrán superar los 90 decibelios.

Soluciones para reducir el ruido de los escapes
La limitación del número de decibelios en los circuitos no es nada nuevo en Europa. Por ejemplo, en Nürburgring (Alemania) no pueden rodar los vehículos que superar los 95 db y en Goodwood (Reino Unido) el tope está en los 98. Los límites son algo más elevados, pero hay que tener en cuenta que son para vehículos muy deportivos y de competición, nosotros no vamos a llevar nuestros coches al límite ya que el Open Classic Series no es una carrera sino una prueba de regularidad. Aún así, los participantes europeos han conseguido bajar los decibelios de sus enormes motores V8 y ruedan todos los fines de semana, por lo que si queremos disfrutar del Circuito del Jarama, nosotros también tenemos que adaptarnos.

En el mercado, sobre todo inglés, hay algunas soluciones, como el Muffler de Merlin Motorsport o el Decibel Insert de Jetex. El mundo de las motos, también ofrecen una solución: el DB Killer, que se puede encontrar en las tiendas de recambios. Además, en Madrid hay suficientes talleres especialistas en escapes a los que se les puede consultar: Soldaduras Carmona (91.675.18.92), Vimesa (91.871.15.00), Duramás (91.350.96.91), Taller T. López (91.404.49.78)…

RESUMEN
Día: 28/03/2009
Lugar: Circuito del Jarama (Ctra. A1 KM 27,8 San Sebastián de los Reyes – Madrid)
Hora: 10:30 horas

Comienzan las Open Classic Series
¿Tienes un clásico? ¿Te apetece pasártelo bien? Ahora existe una nueva oportunidad de disfrutar de tu automóvil dentro de las Open Classic Series by AUTO BILD Classic, un campeonato con cuatro pruebas a disputar en España (ver calendario) en el que la diversión, la emoción, la estrategia y la camaradería estarán servidas.

Hemos creado para ti un nuevo concepto de exhibición de regularidad en circuito, en el que disfrutar de tu clásico dentro de una jornada con totales garantías y en marcos inigualables, como por ejemplo en el histórico Circuito del Jarama, en Madrid, o el de Guadíx, en la bella sierra granadina.

Con el apoyo de la revista AUTO BILD Classic, nace una nueva modalidad de regularidad en circuito, compuesta de dos mangas cada una, en las que debes intentar, en cada una de ellas, ser lo más constante posible para conseguir siempre el mismo tiempo por vuelta, ya que valoramos hasta la centésima de segundo. (ver reglamento)

Por tanto, desde la Organización de las Open Classic Series queremos darte la bienvenida, que celebres con nosotros nuestro nacimiento y, sobre todo, que lo pases bien. Haz números y veras como la inscripción es muy económica, no lo pienses más, envíanos un email a inscripciones@openclassicseries.com . ¡Así de fácil!

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