Foro Seat 1430, 124, 124 Sport Exclusivo para socios

Hola foreros:
tengo un problema con mi Seat 128. Lo he tenido desde su adquisición en la calle, para que no se me haga señorito, y el otro día decidí meterlo en el garaje (de dos rampas pronunciadas), junto con mi 1430.
Bueno, pues el coche arranca, tiene al menos 8 litros de gasolina en el depósito -poca, lo sé-, pero a la hora de subir la rampa, se me para en medio de la misma. y ya no me arranca. No sé si por exceso de gasolina en el carburador, por falta de gasolina, o por que se niega a salir a la calle. Lo vuelvo a dejar aparcado en la plaza, con el consiguiente perjuicio para mi espalda, y al día siguiente, lo mismo, me arranca a la primera, pero a la hora de encarar la rampa, nada, que se va abajo y ya no me vuelve a arrancar.
Qué puedo hacer, aparte de prometerle que ya no le voy a dejar más en la calle?
¿echarle más gasolina?,¿puede ser del carburador, aunque no me parece que se ahoge?¿o de la bomba que no le manda suficiente?¿intento subirlo marcha atrás.-tal como entró-, engañándole para que no crea que va a salir a la calle?
Gracias y espero ansioso vuestras sugerencias

Pues pienso yo que puede ser o la bomba que esté fastidiada o que hay algún tubo obstruido de los que viene del depósito.Ponle un tubo de esos que hay transparentes de la salida de la bomba al carburador para ver si le manda gasolina.De todas formas si sacas el tubo que sale de la bomba al carburador y le das a encender al coche y la bomba bombea gasolina, en principio la bomba debería estar bien.En el mío, pasaba algo parecido y al final era un tubo de los del depósito que estaba doblado y no dejaba pasar la gasolina.

Saludos.

yo las pase canutas con mi 124 durante unos cuantos meses y finalmente tras cambiar encendido, bujias, bomba, revisar aforador y demas, era problema del carburador.

Una de las cosas que me hacía era ratear al intentar subir la rampa hasta que se quedaba.

Mira en primer lugar lo mas sencillo, que tal están las bujias y los cables.

Seguidamente yo personalmente empezaría por la bomba de gasolina que es mas economica, engancharia un macarron de gasolina directamente a la bomba de gasolina a garrafa para descartar que sea problema del circuito de gasolina y que no esta el aforador obstruido.

Si eso no te funciona cambiaria la bomba de gasolina y repetiria el proceso.

Si eso te sigue sin funcionar yo iria pensando en el carburador.

Recomendacion, si el problema se alarga, no desesperes y se metódico.

Muchas gracias por vuestras ideas. Ya tengo tajo pa liarme con ello. Miraré primero los cables y las bujías, y cómo manda la gasolina desde la bomba al carburador, por parecerme lo más sencillo, e iré poco a poco investigando si ésta puede ser la causa o no. Muchas gracias.

Legarf escribió:yo las pase canutas con mi 124 durante unos cuantos meses y finalmente tras cambiar encendido, bujias, bomba, revisar aforador y demas, era problema del carburador.



Recomendacion, si el problema se alarga, no desesperes y se metódico.

Jó, Carlos, es que yo soy especialista en llevar a la práctica la ley de Murphy.: "todo pequeño problema tiende a aumentar hasta hacerse irresoluble". Os tengo que poner en otro post los problemas que he tenido con mi 1430 en la ITV, para que no caigais en los mismos errores que yo, que vais a flipar

Ejjjque si yo fuera el 128 tambien me quedaba abajo nada mas ver las dos peaso rampas que le haces subir.
Por otro lado, te preguntaría una cosa que pueda parescer tonta pero que no lo es tanto. ¿Tu 128 es un 1200 con un 1430 trasplantado????????????? Porque hay muchos de esos coches a los que le han encasquetado un 1430, previamente amputado de un 131, sin muchos miramientos, y teniendo en cuenta que en el 128 va transversal y ligeramente inclinado, luego todo son problemas.

Por otro lado visto lo visto la cosa parece bastante clara que es de carburación, ya que esas rampas tuyas ponen el coche casi vertical. Yo empezaría por una buena limpieza y verificar las boyas, y despues un buen ajuste.

Saludos.

Tofol escribió:Ejjjque si yo fuera el 128 tambien me quedaba abajo nada mas ver las dos peaso rampas que le haces subir.
Por otro lado, te preguntaría una cosa que pueda parescer tonta pero que no lo es tanto. ¿Tu 128 es un 1200 con un 1430 trasplantado????????????? Porque hay muchos de esos coches a los que le han encasquetado un 1430, previamente amputado de un 131, sin muchos miramientos, y teniendo en cuenta que en el 128 va transversal y ligeramente inclinado, luego todo son problemas.

Por otro lado visto lo visto la cosa parece bastante clara que es de carburación, ya que esas rampas tuyas ponen el coche casi vertical. Yo empezaría por una buena limpieza y verificar las boyas, y despues un buen ajuste.

Saludos.

NEGATIVO CORONEL TRAUMAN!!!
Mi 28´nació mozito. Mozito se vino del pueblo, y mozito se ha de quedar.
Oseasé, que en la ficha pone 1200, y eso va a misa.
me guio más por la cangueta a subir las dos peazo rampas duodenales, unidas a obstrucción gastrointestinal. procederé a desmontar y limpiar el carbu, y posiblemente a cambiar la bomba y los manguitos, que buena falta le hace.
Ahora sí, como no suba, te vienes desde ultramar, y me ayudas a empujarlo hasta que vea la luz del día. AVISAOESTÁS.

Bahh, si me tomo un par de ronsitos en el polinesio ese que hay al lado yo te subo el 128 y si hace falta subo hasta el precio del pan.

Y, ya que estamos, ¿has probado a subir marcha atrás????

Saludos.

Tofol escribió:Bahh, si me tomo un par de ronsitos en el polinesio ese que hay al lado yo te subo el 128 y si hace falta subo hasta el precio del pan.

Y, ya que estamos, ¿has probado a subir marcha atrás????

Saludos.

Lo he pensado, pero no me he atrevido a probarlo porque me dá vértigo Seguiré informando.

No sé si ha sido contagio o solidaridad, amigo Fernando: Mi coche tampoco quiere salir del garaje. He puesto la anecdota en Cada socio con su coche.
He seguido algunos de los consejos que te han dado en este tema pero nada, no ha arrancado. Yo creo que mi caso será un problema eléctrico....
Nos contaremos los secretos que esconden y cómo conseguimos resolverlos.
Saludicos.
Luis.

Bueno, por lo que he visto, chanquete lo tuyo ya está solucionado verdad? Fernando, actualizanos !!!!