Foro Seat 1430, 124, 124 Sport Exclusivo para socios

Hola a todos:
Soy Javier Menéndez-de León.-socio 1662
Pregunta al grupo: acabo de reparar ,entero ,el motor de mi 124 sport 1600 (tengo tambien un FU,-132-1800...).-Mi problema y lo hacía antes de rectificar era la presión del aceite-no hemos cambiado la bomba. El coche en frio marca una presión cercana a los 4 kg y a medida que va cogiendo temperatura esta presión baja a la mitad y a ralentí,prácticamente a cero-Hemos cambiado el sensor del reloj en el motor ,usamos 20/50w y tengo miedo de que de ser verdad me esté cargando el motor.-A qué puede ser debido? Gracias de antemano

Buenos dias,soy Antonio y socio 2050, yo no soy mecanico profesional pero tal como hablas de la presión, en frío deberia estar cercana a los 6 bar y en caliente por encima de los 2 bar, yo creo que es la bomba y que deberias de ponerla nueva o una con un diente o dos más, un saludo y ya diras como solucionas

Muchas gracias,Antonio,probaremos e informaré
Saludos.-Javier -León