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Pues eso amigos, un dia volviendo de un evento sadariano, las luces me parpadeaban, eche mano por debajo del clausor y dandole toques a los cables consegui que me aguantaran hasta casa.
Al dia siguiente me puse a investigar y comprobe que habia un par de cables medio sueltos de los terminales faston del clausor.
Mirando el esquema electrico, quise poner bien todos los cables, pero, mi sorpresa fue que al intentar poner el negro en su sitio, se hacia el puente e intentaba arrancar, estando la llave en cualquier posicion.

Deje el susodicho cable negro, suelto y prove a arrancar, y arranco , funciona todo correctamente .Encinte el cable para que no haria ningun contacto por ningun sitio y ahy se quedó.

Sencillamente no entiendo nada.

Alguien sabe la explicacion??? Saludos

Hola, Ruben! Es que la respuesta esta en si misma, "Es un seat" yo creo que el día que se fabrico esa unidad, el operario de turno, estaría algo cansado de ver, tanto coche y de pensar que por mucho que trabajase, nunca podría comprarselo, teniendo en cuenta que el pobre infeliz, tenia seis vastagos que alimentar, y con el sueldo de miseria que se cobraba por, aquel entonces..., decidió instalar un cable de mas, para tocarle las pelotas al ínclito y adinerado, que lo comprase, y de paso abrir un jugoso debate entre sufridores de nuestros queridos zarrios, y asi, pasar a los anales de la historia, de los estupendos, Seat de la época, con sus innumerables defectos de montaje, así como la anárquica manera de clasificarlos, ¡¡creo yo.....!! jeje.

Salu2 baldu

Prueba una cosa ese cable negro que dices intentan ponerlo en algun elemento o sito de chapa de la carroceria del coche, si es lo que me temo deberia de arrancar tambien el coche

Saludos

Baldu: Hasta ahora es la unica explicacion convincente que tengo

Fune:No puedo poner ese cable a la carroceria como masa, como ya e comentado tiene corriente continua "positivo" directo de bateria,provocaria un corto, y ya que estaba ahy lo e utilizao para darle el positivo al parato del radiocassete

Saludos positivos

Entoces ese cable esta bien, el mio tambien le tiene, y los 1430 casi todos, crei que me decias que era de masa y este cerraba el circuito y arrancaba, que a mi me paso algo parecido en otro 124 fl de los que tiene la llave de contacto a la derecha, este tuyo la tiene el clausor a la izquierda? que son en los que suelen llevar ese cable.

Saludos